Sök Bilar & Biltillbehör:
|
|
Alfa Romeo 159 3,2 Q4 - Teknisk Information
Här hittar du teknisk information om Alfa Romeo 159 3,2 Q4 och övriga bilmodeller från Alfa Romeo. - Klicka här för att söka i prisjämförelsetjänsten Kelkoo efter Alfa Romeo 159 3,2 Q4 & biltillbehör till Alfa Romeo 159 3,2 Q4.
Alfa Romeo 159 3,2 Q4 kostar 369500 kronor i grundutförandet och har en bränslekostnad på 20942 kr per 1500 mil (1745 kronor per månad vid normal körning). Den genomsnittliga bränsleförbrukningen uppgår till 1.15 liter per mil (0.85 liter per mil vid landsvägskörning och 1.59 liter per mil i stadstrafik). Alfa Romeo 159 3,2 Q4 har en tjänstevikt på 1815 kg och en motoreffekt på 191 hästkrafter.
| År | 2006 |
| Tjänstevikt: | 1815 kg |
| Dörrar: | 4 |
| Bränsle: | Bensin |
| Växellåda: | M6 |
| Cylindrar: | 6 |
| Cylindervolym: | 3195 cm3 |
| Motoreffekt: | 191 hk |
| Miljöklass: | 2005 |
| CO2-Utsläpp: | 270 g/km |
| Bränsleförbrukning Stad: | 15.9 liter/100 km |
| Bränsleförbrukning Landsbygd: | 8.5 liter/100 km |
| Bränsleförbrukning Blandad: | 11.5 liter/100 km |
| Pris (2006): | 369500 kr |
| Bränslekostnad 1500 mil: | 20942 kr |
| Fordonsskatt t.o.m. september 2006: | 2550 kr/år |
| Fordonsskatt fr.o.m. oktober 2006: | 2910 kr/år |
| Olle Olsson Bolagen AB |
| 018-17 05 00 |
| http://www.alfaromeo.se/ |
| Tel: 018-17 05 00 |
| Garanti: 2 års nybilsgaranti,
3 års vagnskadegaranti,
8 års rostskyddsgaranti,
3 års lackgaranti. |
Övriga Bilmodeller Från Alfa Romeo
| 147 1,6 T.S (105 hk) Progression
| 147 1,6 T.S (120 hk) Progression
| 147 2,0 T.S Distinctive
| 147 2,0 T.S Distinctive Selespeed
|
| 159 1,9 JTD-M
| 159 1,9 JTD-M SW
| 159 1,9 JTS
| 159 1,9 JTS SW
|
| 159 2,2 JTS
| 159 2,2 JTS SW
| 159 2,4 JTD-M
| 159 2,4 JTD-M SW
|
| 159 3,2 Q4
| 159 3,2 Q4 SW
| 166 2,4 JTD Multijet Progression
| 166 2,4 JTD Mutlijet Distinctive Sportronic
|
| 166 3,2 V6 Distinctive
| Crosswagon Q4 1,9 JTD Multijet Distinctive
| GT 2,0 JTS Distinctive
| GT 2,0 JTS Distinctive Selespeed
|
| GT 2,0 JTS Progression
| GT 3,2 V6 Distinctive
|
|
|
